小区别墅车位?

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别墅区的车位是相对自由的,一般来说有以下几种方式: 1、直接停进自家车库。这是最自由的方式,只要不堵塞消防通道,想怎么停就怎么停;

2、停到地库指定位置。有些别墅区会把汽车停放的位置划定得比较明确,比如A区只能停B类车,C区才能停D类车,E区才允许F类车停放!那么,这些不同区域划分到底依据的是什么标准呢?其实,这是物业公司根据小区的车流量以及地下车库的容量来确定的,如果业主觉得有必要调整,可以和物业协商,通过合理方式解决(比如增加一些停车位);如果实在协商不成,也可以去告他们,但是一般结果并不会如你所愿。

3、临时停车。对于短期进出小区的车辆可以采用临停收费的方法来解决,比如包月500元/台,每天过夜收20元;或者包年6000元/台,每天过30元。这样既不影响业主的长期用车需求,也能起到一定的收入作用。当然,对于不愿意交这笔钱的车主,可以选择不给放行条,拒绝其进入小区。

4、购买车位。这实际上是一种最公开、最正规的买断方式,价格通常按地面地下车库的车位单价区别,具体要根据各楼盘的情况而定。这种方式最大的好处就是一劳永逸,以后再也不必为停车烦恼了!

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由于别墅区的特殊性,其地上车位一般规划在业主自有院落内,因此对这种情况下的地上车位,《物权法》规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。这意味着,如果规划车位建在业主的自有土地使用权上,开发商不能出售,而应通过“附赠”方式给该别墅的买受人,且附赠行为无需支付对价。

如果地上车位未建在业主的自有土地使用权上,目前存在两种不同做法:一是在业主购房时,将车位一并出售,且在业主的国有土地使用证上注明包括车位的面积和位置,即把车位作为一个具有独立利用价值的房屋出售,严格说,属于房屋一并出售,而非出售车位。二是将车位作为附属于房屋的共有部分出售,即在房屋销售时,将车位价款一并计入房价出售,由于房屋价款高出类似非配备车位房屋的价款,因此,高出部分的价款应视为业主支付的车位共有部分的共有价款,而非支付的车位价款,即开发商将车位作为附属于房屋的共有部分进行的一并出售。

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