上海大众倒闭了吗?

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以前在汽车设计部的时候,听到过这么一句话 “如果上海大众倒闭了,那么中国汽车工业的底线就破了”。 作为国内最早引进国际先进工艺和设备的大型汽车企业,上海大众的TSI、DSG、MQB、MEB这些先进技术的引入和应用,对中国汽车工业的发展起到了非常重要的作用 。

1.技术引进 像TSI涡轮增压直喷发动机,在上海大众帕萨特车上首先应用,并陆续有国产化、成本降低、排量更大的中功率版本,随后全面投放到上汽集团旗下其他品牌车型上,如荣威750、MG6等;

2.合资打造生产线与生产平台,实现本土制造 上大众最典型的例子就是迈腾的B8,基于MQBA2平台的最新一代旗舰产品,国内版本首次引入了RLI车身焊接工艺(热成型+激光焊),并全部在国内生产,实现了工艺装备和生产制造的本地化;

3.本地人才梯队建设,培养大量行业精英 和众多跨国公司一样,上海大众非常注重本地人才的培养和梯队建设,很多现在的行业顶尖人物都是来自上海大众,甚至可以说整个汽车行业的中高级管理人才都有上海大众的一个。

所以从某种角度上说,上海大众在中国的成功,也推动了整个中国汽车行业的发展 。

乐祐阳乐祐阳优质答主

1. 是的,在2003年7月18日已经停止运转。(其实更早的时候,也就是九几年就已经停止了)

2. 因为它的车型都是进口件组装的,并不是像现在的上海汽车和奇瑞那样自己研发生产车身底盘发动机等主要部件,所以技术含量低,质量差。

3. 当时的中国市场是合资企业的天下,除了北京现代这些外,绝大多数的汽车企业都是以买断外国技术的形式存在的。因此这个时期的国产车质量并不好,只是外形与进口车接近而已。

4. 我认为现在的大众就是被国人捧得太高。我开过帕萨特B5,迈腾(第一代),途安L,POLO,宝莱,新捷达,朗逸,途锐,还有进口的甲壳虫,甲鱼,辉腾,帕萨特W8,奥迪A6(C5)等。

我觉得这帮德国佬对中国市场没有给予足够的重视,研发能力并没有想象的那么高,只是把一些淘汰的产品拿来中国再利用罢了!当然,有些产品确实是好东东哦。

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