什么是地铁储值卡？
目前，我国地铁普遍使用储值票制（部分城市在地铁尚未全线开通时采用单程票制），即乘客购买的车票是不注明消费金额的，只记载可充值使用的最大限额。
乘客进站时，根据乘车线路、车站远近及上车时间等条件进行计价，票价的多少取决于列车运行的距离和所需的时间。当乘客所持车票金额用尽或超过有效期但余额不足以支付下次乘坐的费用时，必须再次充值方可继续使用； 也就是说，这张卡里每次充多少钱，就可以使用多少次，用完之后就只能再去冲钱才能坐了。当然这种卡一般会有一定的使用期限。比如北京地铁一卡通就是有限期的，有30天、90天和120天的，过期会自动注销。另外有的像深圳通是无限制使用的，只要里面有钱就能一直用，直到用完为止。
其实说白了这种储值卡的原理就跟我们生活中用的信用卡一样，只不过它是一张电子卡片而已。你每个月刷卡次数和时间达到上限就要收费了，所以你看有些高档一点餐厅或者超市是拒绝刷卡消费的（毕竟每次都要被收手续费好心疼啊！）而一般的便利店、小卖铺就没什么关系。
现在随着移动支付的发展，很多手机软件都能够实现刷码乘地铁了。比如支付宝的城市服务、微信的城市公交，甚至淘宝也加入了这个功能。这些二维码实际上就是一种互联网化的储值卡，只要你手机上装有相应的APP，绑定银行卡就能够轻松快捷地乘车。而且不用排队买票，也不用担心忘记带卡或者没钱付不起车费。虽然方便了大家，但也使得地铁公司难以掌握每个人的乘车信息和习惯从而做更好的优化。不过这是大势所趋，早晚的事~ 顺便提一句，据说广州的地铁线网图是全国最复杂的.....