双相钢用在什么行业？
双相钢是国外上世纪70年代末研发的新产品，国内2001年才出现，其综合性能远远优于一般碳素钢和低合金钢，有很高的附加值。双相钢是一种沉淀硬化型钢。在室温下，钢中有相当数量的铁素体（F）和奥氏体（A）所构成的机械混合物。双相钢应用较多的还是汽车零部品，由于其加工性比一般低碳钢要差，目前在国内应用还没有普通的热轧低碳钢广泛。
双相钢可生产管材、棒材、型材、钢材薄板以及焊材等各种成形产品。广泛应用于铁道、汽车、桥梁、机械制造、管道、压力容器等，其性能均优于一般碳素钢和低合金钢，特别是在桥梁和汽车领域的应用，显示了优异的性能。
1、高强度、轻重量。与相同强度的碳素钢相比，双相钢重量只有其60%—80%，在汽车行业中，每辆汽车可节省13—18千克重量，对减轻汽车尾气排放也有积极意义。
2、高韧性。经科学试验，双相钢的韧性是同样碳素钢的4—5倍，可以承受很大的冲击负荷，不会产生裂纹，因而很适用于汽车安全气囊系统。
3、耐磨损。双相钢的耐磨损性是碳素钢的3—4倍，在不考虑其它因素的情况下，其钢丝绳的寿命是碳素钢丝绳的4—5倍。这大大延长了汽车传动轴的使用寿命，减少了维修费用。
4、承载能力大。与同等强度和规格的碳素钢相比，双相钢承载能力可达其1.5—2倍，在汽车悬架上，每平方米面积的可承受荷载比碳素钢丝绳提高40—50%。
5、防滑性良好。双相钢的表面质量较高，其拉丝模的工作寿命可以提高30%，成形性及表面光洁度优于一般低合金钢及碳素钢。
6、加工性良好。双相钢为坚硬硬化层与较软基体同时具有的钢种，切削加工性优于钢和大多数低合金钢，在冷冲压成形时，由于具有良好的延展性，不需要昂贵的成形设备，且冲压成形性较好，可用普通冲压设备加工，同时还可热成形。
7、不锈性。在正常情况和规定条件下，双相钢不起锈，不锈钢和耐热钢在腐蚀介质的作用下，也会生锈。
8、电磁性能好。双相钢在冶炼时添加微量的钛、铌、钽等元素，使其电磁性能达到1.35—1.73Ti钢的电磁性能，可与工业纯铁相媲美，可在超高频（10高周以上）电工行业使用。