福州现在在建一条地铁，据说要修到厦门（具体也不知道哪一站） 厦门地铁一号线早就建成运营了…… 泉州也有在做，但是好像因为资金问题搁置了 在福州工作过几年，觉得福州的公共交通还是蛮方便的 公交系统很发达，而且公交费也特别便宜 一般就是投币1元，夏冬两季空调开不开都没什么区别 一般坐500米以内都是投1元钱，超过500米也就是2元钱。晚上8点以后和早上7点前，全部是1元。
在厦门工作过两年，感觉厦门的公交就特别贵了 起步价2元，如果不到一公里的话也收2元，超过一公里后每公里收3元。晚上9点半之后，无论多远都只收2元。
所以一般来说，从厦门火车站到海沧大桥西，打车也就40元左右（2+16+1=20元基础车费+2元夜间补贴+1元燃油费），而坐公车需要转一次车，票价大概也要20多元；而如果从火车站到中山路，打车大概是50元（2+14+1=20元基础车费+1元夜间补贴+1元燃油费）比公车还贵！当然，厦门的公交系统也很发达，只是价格略高。
历彦明优质答主地铁指在地下运行为主的城市轨道交通系统。地铁的建设可以有效改善大中型城市出行效率，提高市民出行舒适度，有效引导部分出行者转移出地面交通系统，缓解地面交通拥堵程度。根据城市轨道交通发展模式的不同，分为：B型车A型车。
福州市轨道交通（福州地铁）工程总体规划于2007年10月获得福建省人民政府批复。2009年7月住建部正式批准福州市政府报送的福州市城市快速轨道交通建设规划（2009－2016）。规划期内建设1、2、4号线及5号线部分工程，总长101.59公里。
福州市城区快速轨道交通线网规划远景年共设9条线路，总长度284.0公里。福州市城区轨道交通线网将福州南站、长乐国际机场、琅岐新区、马尾新区及福州市主要客流集散点、商业中心、工业区等重要的客流发生吸引点联系起来。
在福州市城区规划线网中，2、3、4、5、6号线均为全地下线路，1、7、8、9号线局部高架。在福马地区、螺洲地区、海峡国际会展中心及南屿等客流点较大的区域，设置局部加密线路，从而形成9条线284公里的网络结构，实现中心城区30分钟交通圈。
福州市规划线网全部实现后，可以联系中心城区的全部9个组团，同时连接福马副城、琅岐副城和滨海新城组团，并且辐射南屿组团，使中心城区与外围组团形成有效联系，是联系福州市轨道交通枢纽的主要线路，对福州市的客流起支撑和引导作用。
福州市轨道交通采用B型车6辆编组，初、近、远期列车的运行间隔分别为5′6″、3′21″、3′。初、近、远期高峰小时断面流量分别为1.38万人/h、2.47万人/h、3.65万人/h。远期高峰时车辆数为235辆，全线平均旅行速度约为35公里/时。
