石家庄地铁票怎么?

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首先,作为在石一上车、一下车就买了地铁车票的纯正石家庄人(尽管在其他城市也坐过地铁)来答一发。 石家庄目前开通了一号线和二号线,其中一号线是在建工程,所以只在南焦站与留村站之间往返运行;而二号线是全线贯通试运营,不过北段(西王-裕华路口)因故封闭。 票价嘛 ,当然是最重要的问题。

据我观察,现在在石市民对于地铁票价的舆论普遍倾向于“太贵了”,尤其是和公交相比更是觉得贵得离谱,但我认为这不过是习惯问题而已—毕竟前几年一直免费,突然开始收费肯定不适应。以我去北京为例,以前总是动车高铁地铁公交齐上阵,而现在往往只选地铁或公交,因为这样最省钱(顺便也说一下,北京的公共交通确实便宜,坐2元的小公共汽车也能到好多地方,不过交通卡乘车一次扣费,刷卡码确实没用过)。

再一个原因据说是因为修地铁占了好多居民土地房屋,给补偿的钱。 那和公交比呢?据说是按距离算的,两块钱之内。

另外,听说办地铁卡可以打折什么的,具体我也不清楚。 对了,还有地铁一卡通,好像是从别的城市引进的,可以在多个城市的地铁公交使用,买卡有折扣等等吧。

至于买票的话,现在只有一站两站售票机,也就是南二环、新百广场、中山路、省医院等几个地点有,其他站点需要人工买票,当然,你可以在某团某驴上购买电子票,到站点后手机扫码即可进站。 最后说几点:一是现在还在试运营阶段,存在很多不足之处,比如说换乘要出站,比如说列车里不提供座位等等,不过这些都是暂时的,毕竟是建设中的工程。二是现在一号线南郊段实行的是前门上车后门下车的规则,请知悉。三是现在处于试运营阶段,可能会存在一些调整,请以实际为准。

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石家庄地铁票价采用里程分段计价,票制起步价6公里以内(含6公里)2元,6-20公里(含20公里)每递增7公里加1元,20-50公里(含50公里)每递增9公里加1元,50-100公里(含100公里)每递增10公里加1元,100公里以上每递增15公里加1元,最高6元封顶。

计价方式为:里程36元以内(含36元),票价=(5-10×3)×0.4+10×0.5+(20-15)×0.6=8.7元,即9元;36-50元(含50元)之间,每增加1元,票价增加0.1元;50-60元(含60元),每增加1元,增加0.05元,即当物品票价在计价尾数为5以上及10时,票价相应上浮0.05-0.1元;超出60元后,为简化计价,按每增加1元,增加0.05元计算。

按上述计价方式计算后,以“元”为单位,尾数四舍五入处理确定票价。

另外,石家庄地铁车站在售票/闸机处张贴有《地铁票价表》,乘客可依据该票价表查询进出地铁站的票价。

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