大兴机场坐地铁在几层?

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新机场的地铁站位于北航站楼(非机场)北侧,从草桥下桥右转50米就是了 图1是地铁入口,图2是自动扶梯上到站台 这个地铁站目前只通到了南四环,也就是黄村火车站附近,要到机场还得坐摆渡车(免费)或者航空快线(20元/人) 这里说一下,因为建设时考虑到新机场的航班量大,会经常出现高峰拥堵情况从而影响通行能力,所以在设计新机场高速及地铁线路是预留了扩建条件。

如图,在新机场航站楼下方有3条跑道,而在地下则通过联络道连接了整个航站楼的地面交通,包括高速公路、机场快速路、城际铁路、地铁线路等。其中地铁就设置了南北2个站,分别叫“经海路站”和“草桥站”。

图3是新机场的地铁换乘中心,在这里可以换成前往市区的地铁4号线;同时,未来还可换成地铁19号线(南延段)、地铁10号线(支线)和新机场高速专线。 新机场地铁票价与市中心地铁票价一致,均为2元起步,刷卡也有优惠。而且由于新机场地铁连通市区,所以以后市民去新机场乘坐民航飞机就会像地铁一样方便,不用再次支付机场费。

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地下有三层地下一层为站厅层,换乘、购票、出京候车尽在这里;地下二层是机场线、城际铁路联络线、新机场线的站台层;地下三层则是京雄高铁的站台层。

大兴国际机场轨道交通机场专线是大兴国际机场“五纵两横”骨干交通重要组成部分,与机场航站楼站内的B1层、B2层、B3层分别进行了便捷的衔接,可实现北京西站、金融街及 CBD 区域与新机场之间的快速地面交通。

大兴国际机场轨道交通专线全长41.4公里,共设草桥、大兴新城、大兴机场三站。其中,草桥站将与北京地铁 10 号线、在建的19号线换乘。目前,大兴国际机场轨道交通专线已全面进入车辆调试阶段,按照规划,专线初期列车发车间隔为10分钟,最小发车间隔不超过4分钟,日运量可达10.3万人次,时速高达 160 公里,可实现 19 分钟从草桥到大兴国际机场。

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