就是1号线，因为1号线在朝阳广场站分为南北向两条线路，所以又被称为“东西线” 由于修建时间早（2002年起），且开通时间晚（2016年），这条线路的设施比较老旧，尤其是列车，还是老式的地铁车辆，即A型车，虽然经过多次延寿但已经到了设计使用寿命，而且因为车底过于狭窄，已经不允许再拖入隧道内运行了，因此只能进行大修，无法像其他线路一样直接更换新车。
另外由于修建时间早，这条线上有不少“遗产”建筑，比如朝阳广场站与南湖公园站的通道，以及西大望路站和朝阳广场站之间地面上的铁轨。 西大望路位于北京朝阳区西南部，故而得名。
这里原来属于城外，清末才建起街道。现在是一片高楼林立，有中国现代文学馆、首都图书馆新馆等。 不过这些都不再有，因为现在的西大望路，已不是原来的样子。随着城市的发展，这里成了繁华的商业街，高楼大厦拔地而起。
而地铁1号线也是沿着这条街一路向东，并在这里设有三个站点：南礼士路站、复兴门站和西单站 从地图上看，这3个站点之间的地理距离并不遥远，但由于道路的限制，实际上下地铁后需要步行很长一段距离才能到达。
廉新艳优质答主西安地铁二号线（机场线）通化门站是西安地铁2号线的第14个车站，同时也是与西安地铁5号线（规划中）的换乘站。通化门地铁站作为西安地铁2号线北延长线的主变电站于2009年7月21日动工，于2009年下半年完工投入运行。作为地铁车站的大部分主体工程于2012年开始动工。通化门地铁站采用上下层“一”字岛式站台形式，5号线位于2号线北面且位于2号线下方，为“L”型岛式加侧式混合式站台。该站位于华清东路与华清北路之间，北临未央区，西临太华路，东临半引路/太华南路，南临太元路，处于西安二环北边的中心位置，也是西安二环内面积最大，客流量最大的地铁车站。
通化门站是规划中的西安地铁5号线和已建成通车的西安地铁2号线的一座换乘车站，本站位于太华南路与龙首北路十字十字路口以东50米处。2号线车站为地下二层岛式站台车站；5号线车站为地下三层岛式站台车站。5号线车站位于2号线车站的北侧。两线共用站厅层。
通化门站2号线部分共设6个出入口（规划中设7个出入口），5号线部分设3个出入口（规划中设4个出入口）。2号线部分B口为无障碍出入口，已启用；A、C、D、E、F口（规划中）暂未启用；5号线部分出入口暂未启用。目前乘客只能从B口进出。
