北京跑滴滴赚钱吗？
最近很多朋友问我，在北京跑滴滴快车划算吗？ 说实话，很划算！ 我自己也是开滴滴的司机，每天跑500左右，一个月1.5w左右的流水（不计算补贴和奖励），算上福利和补贴等，收入还是可观的。 我自己是开车的，所以对滴滴的一些政策比较了解。 目前来说，滴滴对北京司机的派单是相对均衡的，不存在远单少给的情况，所以不用担心太远赚不到钱。（但远单奖励是没有的，只有远途补贴，具体见下）
从2017年开始，滴滴对出租车和网约车实行了不同的计价办法。
一、出租车：按照里程费和时长费来计算。 举例：乘坐出租车的行程为4公里，行驶时间30分钟，则收费26元（起步价+超程费）。 二、网约车：通过远程调度系统，将乘客订单信息和车辆信息发送给大数据平台进行计算，得出最优的运输方案。然后，让乘客和司机师傅们“偶遇”。 当然，在现实当中比这要复杂一些。因为不同时间段、不同道路情况、不同时段等因素也会影响最后的价格。
为了便于理解，我们可以把出租车简单的理解为“排队等活”，而网约车理解为“抢单”。 在同样的路段，同样的时间段，假设出租车排队等活，那么无论前方等待的车辆有多少，我们的网约车总是能够抢到单；同理，如果前面等待的车辆比较少，那么网约车也能够顺理成章地抢到单。 但是我们在现实中不可能做到这么理想化。比如上下班高峰期，道路上总会出现拥堵现象，这时网约车也难以“抢单”，而出租车则能够顺理成章地“排队等活”。
为了鼓励出租车司机，特别是晚班司机，滴滴会给予一定的补贴。具体包括夜间折扣和远途补贴两项。 无论是网约车还是出租车，只要完成指定单量的任务，就能获得相应的奖励。
今年3月份，滴滴发布新的驾驶员奖励政策。根据最新的补贴政策，滴滴网约车司机每做完10个订单就能获得一个奖励。这个奖励分为两种：一种是满额奖励，即做完10个订单后，如果没有达到指定的要求，也能拿到5元的奖励；另一种是超额奖励，即做完10个订单后如果超出一定数量，每超一个订单，平台再额外支付司机3元钱。 根据车辆的年限和车主的风险等级，滴滴会给到司机每月800-1900元不等的保险补助。