台湾哪些城市有地铁？
目前全台唯一拥有地铁系统的只有高雄市，因为其他台北、台中、新竹等地均没有通过政府规划，修筑计划遭到搁浅； 虽然高雄的地铁系统是1975年建成通车的，但真正开始运作是在1982年。目前全台湾岛最高单程票价为365元（新台币），即合人民币80元左右。
台湾地狭人稠，经济发达，因此在地铁修建方面并未受到资金上的阻碍。再加上台风暴雨等恶劣天气频繁发生，致使台北、台中和新竹等城市遭受严重的水患之灾，遂使得政府下大决心修建地铁以缓解交通压力。 据有关资料介绍，台湾省的地铁建造采用了“矿山法”施工，即在地面建立地下连续墙作为工地隔墙，然后用钻孔机在墙上打出通道，再注入混凝土形成结构墙，再用盾构机械由外向内推进开挖土方石方、建设隧道。
由于该方法可避开不良土质带来的风险和地质勘探的繁琐，因此得到了广泛的应用。 但台湾省目前的地铁系统并没有建成网络化运营，各线路之间无法相互换乘。这也造成了一定的人力物力资源的浪费——乘客每次乘车都要付费，若线路不能联网刷卡则必须买票，这对于经常乘坐公共交通的市民来说无形中增加了负担。