共享汽车如何投资？
从用户端来看 1、用户使用共享汽车的目的主要是短租（50%）和通勤（36%），而长途自驾（7%)和长途出行(4%)则很少。因此对于共享汽车来说，首要解决的问题就是选址问题，应该把重点放在城市交通干线附近以及地铁沿线，因为这些区域的人群有出行需求，并且距离相对较远，共享单车无法解决这些问题；
2、80后是共享交通工具的主要消费者，90后占比26%，而00后只有1%，因此对于共享汽车行业来讲，主要面向的人群是80后的家庭用车以及90后的代步车需求。所以如果做共享汽车，首要的营销渠道就要锁定在年轻人较多的互联网线上平台，比如58同城，优信二手车等，进行品牌的宣传和投放，同时结合线下渠道，如出租车顶灯广告或机场柜台等位置引导用户关注。
其次，从车辆角度来说 1、目前共享汽车运营的车子多为租赁公司闲置的车辆，或者购买二手的车辆改装而来。但从长远考虑，如果想做口碑，打造自己的品牌，就应该选择全新车型作为运营车辆，这样对品牌影响力也有帮助。
2、除了传统的汽车外，现在也有很多企业推出共享电动摩托车，从方便程度讲，肯定比汽车的普及率要高很多，因为不需要学驾照，随便一个身份证就可以登记借车。而且电动摩托车的续航里程一般都在90-120公里之间，满足一天的需求是没有问题的，充电时间也就几个小时，特别方便。
对于共享汽车的投资，主要在于两个方面，一个是前期车辆的购置，另外一个是后续的运营成本，包括维修保养、加油费、违章罚款等等。但就目前而言，大部分企业的投入主要在于运营车辆上，由于前期车辆购置已经属于固定成本，已经完成安装，所以后期的运营车辆数量就至关重要，如果运营车辆多，即使分摊到每辆车上的成本较少，但是收入也会较为可观。反之，如果运营车辆少，每次能够分配到每一辆车的成本就会高一些，但如果车流量大，每个用户的消费频率较高，一样可以有很不错的收益。