天津加铝退出中国了吗？
是的，2016年全部撤出 中国（含香港）共有四架747-800飞机登记在天津加铝旗下。其中3架于去年底退运回国拆解，另外1架今年初退运，目前均已注销登记。 加铝是全球第七大飞机制造商，主要生产波音747、767和777等型号的客机零部件，业务还包括维修服务及MRO(航空全生命周期管理服务)等。
在天津港保税区，加铝(中国)有限公司是当地一家投资规模大、出口产品档次高的美资外商独资企业。该公司成立于1995年，注册资本为5200万美元，由美国联合航空系统公司100%持股，投资总额达8800万美元。 在天津港保税区，还有一家名为“天津捷太格特轴承有限公司”的企业，由日本JBT集团下属的捷太格特株式会社与天津市机械进出口公司合资成立，注册资本金为2.7亿元人民币。
JBT集团是北美最大的航空发动机配件生产商，而捷太格特株式会社则是JBT集团旗下的飞机发动机核心部件工厂。这家公司主要生产和销售航空发动机零件，以及汽车、工业用机器等相关产品。 2011年底，经商务部批准，美国西科斯基民用直升机投资有限公司收购了欧洲直升机安全设备供应商罗克韦尔国际集团公司持有的捷太格特公司全部股权。 此次交易中，西科斯基斥资2.2亿美元获得了捷太格特公司100%的股份及其子公司，从而间接获得位于天津的直升机零部件生产基地。