渥太华有地铁吗？
先答有没有，再答为什么有或者为什么没有 多伦多有两条地铁线路，Yonge-University线和Bloor-Danforth线。这两条线在多伦多市中心交织成网，基本任何位置都可以通过乘地铁+步行的方式到达。当然，除了两条主线外，还有其他支线。比如Raptor Centre就有个直达的支线，通往枫叶足球队的主体育场。
那么渥太华呢？ 答案是，No！ 渥太华的公交系统，与大多数的加拿大城市一样，采用公共汽车+无轨电车+天车上下的分层式票价结构；但不同的是，其他城市的公共交通一般只包含市区内和周边，而渥太华公交系统不仅覆盖了整个大都会区（Metro Ottawa），甚至能到离城60公里以外的蒙特赛托（Mont Saint-Sacrement）。 这主要得益于渥太华独特的地形。作为首都，它被一条河一分两半，而这一分，就给交通带来一种独特的设计——河流的上游部分，也就是市中心一带，土地利用密度非常高，建筑密集、道路狭窄，汽车根本无法通行，所以，无论是老式的有轨电车的轨道，还是现在的无轨电车、天车，都能在这里顺畅的运行。
而河流下游，由于地势逐渐平坦，土地利用强度也逐渐降低，才慢慢发展出今天的多车道高架快速路、高速公路等。在这种特殊的地形的天然阻隔下，渥太华的公交系统才能顺利发展成今天这样，各条线路像迷宫一样钻来钻去，却没有一条能真正贯穿整个城市。如果你想从西区走到东区，必须中途换公交车或坐船。
其实，早在1963年，政府就计划修建地下铁路网连接东西两岸，但因成本过高而作罢。70年代，又提出过修建跨康诺克中心（Connaught Center）地下人行通道的建议，但最终因为施工难度太大而被放弃。直到2009年，政府再次提出了修建从Centre Pointe到Ottawa Station的轻轨想法，但至今仍然停留在设想阶段…… 不过，最近加拿大政府打算投入巨额资金进行交通改善工程，其中就包括对现有公路网进行改造和新建快速轨道交通。相信再过几年，我们的城市交通状况会有很大的改观。