轻轨与地铁区别？
从广义上来说，地铁是铁路运输的一种形式，只要采用卡控式检票、具有严格上下客流程的轨道交通，都可以称之为“地铁”。 城市公交的BRT快速公交，作为大城市缓解交通拥堵的新模式，也是一种“地铁”；只不过它的线路和车站相对地铁会比较开放，允许乘客随意上车下车，采用开放式检票方式，通过增加发车频率降低等车时间，来达到与地铁相近的出行效率。
而真正的城市轨道交通，是指修建在城市地下空间、能够实现客流高速输送的轨道交通体系。它必须符合以下四个条件：一是全部建在地下；二是采用封闭或半封闭式车厢；三是采用集中或联合调度；四是配备一套完整的通信信号系统。满足上述全部条件的，才是真正意义上的“地铁”。 地铁与轻轨的主要区别在于负荷能力（客运量）与行车速度的差异上。
对于地铁来说，一般设计最高时速为80公里/小时，运营最高时速为60-70公里/小时，年货运量为2.5亿吨以上。由于运行负荷大，地铁一般每10公里设置一个停车线，减少对沿线居民影响的间隔距离较长。
目前，世界上最大规模的城市轨道交通网络，就是北京地铁。到2019年底，北京地铁线路总长度已经达到693公里，平均日客运量高达1077万人次，仅次于纽约地铁和伦敦地铁，排名世界第三。 相比地面公交和出租车，地铁的优势不仅仅体现在运送客流量大方面——因为无论是公交还是出租，它们在运送乘客的同时，也会消耗大量的能源，而且会在交通高峰期产生更为严重的拥堵问题。相比之下，地铁全生命周期综合能耗较低，而且对周边环境的影响也很小。这也是近年来很多城市都热衷于建设地铁，甚至不惜一切代价都要修建地铁的原因所在。